乗換路線 乗換路線はありません• 色1 … 空港線開業以前• に入り、を渡ると、を渡るとに入ってビルが立ち並ぶ風景が見えてくる。 関西本線の2005年2月28日までの快速列車は区間快速と同じ、緑色であった。

路線案内色 のラインカラー 路線 記号 色 東武スカイツリーライン( ・ - 間) ・ TS 伊勢崎線( - 間)・・・ TI ・・ TN (東武アーバンパークライン) TD ・ TJ ただし、東武野田線に「東武アーバンパークライン」の愛称を導入した際には、「フューチャーブルー」と「ブライトグリーン」が路線のテーマカラーとして使われており (駅のナンバリングの使用色は従前どおり)、必ずしもラインカラーとして固定化されてはいない。 ホームドアの設置と合わせて、2024年度をめどに ATO や、車両側面にカメラを設置して運転席から旅客乗降を確認できるシステムを搭載した新型車両を投入し、ワンマン運転を開始することが検討されている。

赤羽駅 - 南浦和駅間を除いて終電を最大26分繰り上げ。 総武快速線や京葉線へ入らない車両のもののみ記載。 - (2017年6月17日閲覧)• 旧駅名 新駅名 羽田空港国際線ターミナル はねだくうこうこくさいせんたーみなる 羽田空港第3ターミナル はねだくうこうだい3たーみなる 羽田空港国内線ターミナル はねだくうこうこくないせんたーみなる 羽田空港第1・第2ターミナル はねだくうこうだい1・だい2たーみなる 産業道路 さんぎょうどうろ 大師橋 だいしばし 花月園前 かげつえんまえ 花月総持寺 かげつそうじじ 仲木戸 なかきど 京急東神奈川 けいきゅうひがしかながわ 新逗子 しんずし 逗子・葉山 ずし・はやま. 列車名 色 / イエロー ()/ レッド / ブルー オレンジ ピンク ライトブルー また、の新幹線で、、、の3駅では誤乗防止のため、発車標で6方面を識別する色を独自に用いて案内する。

しかし、の開業に伴う京津線部分廃止以降は、京阪線系統と大津線系統が相互に独立性を強め次第に形骸化。 なお、北海道新幹線直通列車を除き、フルカラーLED式の行先表示器を採用する車両(、J70番台編成、、、、ならびにJR北海道所有の、JR西日本所有の)では、行先表示器の列車名もこれらの路線色で表示される。

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- (2015年12月25日閲覧)• 2014年制定版。 新白河駅以北へ直通する列車については、黒磯駅構内直流化後は夜間留置の関係上設定された - 黒磯駅間の運用が1往復のみあったが、2019年(平成31年)3月16日のダイヤ改正に伴い、黒磯駅発の列車はすべて新白河駅が終点となった。

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その後、には東北新幹線が開業し、東北本線在来線を走る特急・急行列車は徐々に新幹線経由での運行に切り替えられ、空いた在来線には中距離普通列車が増発された。 色2 … 空港線開業後• 運行形態は横浜駅 - - 間のと一体であり、合わせて 京浜東北・根岸線と呼ばれる場合や、根岸線も含めて「京浜東北線」と記載される場合もある。 その後、3月のJR東日本によるの買収により、同年からとの乗り換え駅である浜松町駅にも停車するようになった。